Entitats ecologistes contràries a l’ampliació de l’aeroport de Barcelona han anunciat una gran mobilització ciutadana en contra del projecte. Serà el dissabte 28 de juny a les 11.30 a la plaça de Sant Jaume, a davant del Palau de la Generalitat de Catalunya. Ho ha anunciat la plataforma Zeroport, que agrupa Greenpeace i més entitats com el Sindicat de Llogateres i SOS Baix Llobregat. La plataforma ha dit que aquesta és la primera mesura de rebuig i que també estudien la via judicial a fi d’aturar el projecte.

Zeroport considera que l’ampliació implica greus conseqüències, com ara l’augment de la contaminació, l’agreujament de la crisi ecològica i l’escalfament global i els seus efectes. L’entitat també denuncia que el projecte insisteix en el model econòmic basat en el turisme i assenyalen que això precaritza els sous i condicions laborals i empitjora el problema de l’habitatge.

Carol Pérez, membre de Zeroport, assenyala que la proposta d’ampliació de l’aeroport no ha estat cap sorpresa, però que la que s’ha fet pública “és encara pitjor del que s’esperava”. “Es presenta com a més sostenible i dialogada que les anteriors, però no resol cap problema de fons. Els que han format part de les comissions no han estat veus independents sinó que només responen al servilisme dels lobbies econòmics”, explica.

El col·lectiu recorda que el president Illa ja havia avançat aquesta intenció al començament de la legislatura i que, malgrat el rebuig social, el projecte ha anat prenent forma amb la complicitat del PSC, el PSOE, la patronal i l’anterior govern d’ERC.

L’organització acusa l’executiu català de sotmetre’s als interessos econòmics d’AENA i dels lobbies turístics, i de presentar l’ampliació com una proposta “inevitable”, tot i que consideren que és fins i tot més agressiva que la plantejada entre 2019 i 2021.

Zeroport denuncia que la proposta actual, malgrat voler-se presentar com a “sostenible, tècnica i dialogada”, no resol cap dels problemes estructurals i se sustenta en una Comissió Tècnica mancada d’independència i pluralitat, dominada per càrrecs polítics del PSC i el PSOE.

Tots els detalls sobre el projecte per a ampliar l’aeroport de Barcelona

Olga Alcaraz, de la UPC: “Això no s’aguanta per enlloc”

Olga Alcaraz, coordinadora del Grup Governament del Canvi Climàtic de la UPC, ha denunciat que el canvi climàtic és una amenaça present, i no pas futura. “Ens volen fer creure que l’aeroport pot créixer i descabronitzar-se alhora. Això no s’aguanta per enlloc”, ha dit. Segons ella, convé que els aeroports perdin pes i que es prioritzin els trajectes ferroviaris.

Alcaraz s’ha queixat que les mesures compensatòries anunciades no poden esmenar el gruix de les emissions del Prat, que representen un 9 % de totes les emissions de Catalunya, segons ella. “No explica com preveuen reduir les emissions, i aposta per la compensació de les emissions”, ha dit Alcaraz, que també ha clamat per a desmuntar les falsedats.

“La factura climàtica que acumularem serà molt superior i sí que la pagarem entre tots, i afectarà serveis essencials. Cada any que retardem el procés, la factura va augmentant. Per això diem clarament que tirar endavant el projecte és com tirar benzina al foc, i esperar que el foc s’apagui. Volem acció climàtica”, ha dit Alcaraz.

Joan Sanpera, de la plataforma SOS Baix Llobregat, considera que l’anunci del president Illa “crea expectatives, però no dona solucions reals”. “Si augmentem els vols en l’aeroport del prat, el que fem és augmentat les emissions de tota mena de gasos. Si això va endavant, el que farem com a país és incomplir els acords de la conferència de París”, ha Sanpera.

Segons ell, l’aeroport amenaça de destrossar espais naturals i agraris i afectarà la població local, i implicarà consum d’aigua, hi haurà més pressió turística i d’habitació. “És un contrasentit. L’anunci és la punta d’un iceberg, representa una amenaça, un projecte que representa espoli”, ha exclamat. “Menys ciment, més vida. Ens cal treballar per una societat més justa, més sana. I no per treballar pels mateixos de sempre”, ha dit.

L’afectació en la Ricarda i el Remolar

Un dels punts més greus del projecte, segons Zeroport, és la destrucció simultània de dues zones humides d’alt valor ecològic: la Ricarda i el Remolar. Aquests espais, protegits amb la màxima figura de conservació europea, contenen hàbitats únics i espècies de gran valor ecològic. Zeroport alerta que qualsevol nova afectació suposaria un cop definitiu al delta del Llobregat, ja en estat crític, i adverteix que aquestes llacunes són irreproduïbles i incompensables.

A més de l’impacte ambiental directe, la plataforma denuncia l’efecte del projecte sobre el canvi climàtic. L’aeroport del Prat és, segons que afirmen, la infraestructura que més gasos d’efecte hivernacle emet a Catalunya. Les emissions del sector aeri s’han multiplicat per 2,5 des del 1980, i Zeroport assegura que la seva ampliació fa “impossible” assolir els objectius climàtics. També rebutgen la idea que els anomenats “combustibles sostenibles” puguin compensar aquests impactes, qualificant-los d’enganyosos i de tecnologia limitada que no resol els problemes estructurals de l’aviació.

Zeroport critica també el model econòmic que s’amplifica amb el projecte: un turisme massiu, poc regulat, que agreuja problemes com la precarietat laboral, l’encariment de l’habitatge i la pressió sobre recursos bàsics com l’aigua o l’energia

Els diputats del PP al congrés espanyol han interromput la sessió amb cops i crits de “dimissió” contra el sectari d’organització del PSOE, Santos Cerdán, quan ha entrat a l’hemicicle. Tot plegat, arran de l’informe de la Guàrdia Civil que recull unes converses amb l’ex-ministre José Luís Ábalos i amb Koldo García sobre el cobrament de comissions irregulars a canvi d’obra pública. Un cop rebut l’informe, el Tribunal Suprem espanyol li ha ofert de declarar voluntàriament, un pas previ a encausar-lo si s’hi nega, per presumptes delictes d’integració a organització criminal i suborn.

La presidenta del congrés espanyol, Francina Armengol, els ha demanat que deixessin d’escridassar-lo: “Això és absolutament intolerable, els demano respecte a la cambra”, ha dit, i els ha avisat que suspendria el ple si no s’aturaven. “Deixin de comportar-se de manera tan grossera a l’espai que és la cambra de la sobirania nacional i el temple de la paraula, no de les puntades de peu”, ha conclòs.

Abans, Cerdán ha reiterat la seva innocència i ha dit que donarà “totes les explicacions” quan conegui l’informe de la Guàrdia Civil. “Estic molt tranquil. No he comès cap il·legalitat”, ha dit, i ha negat haver participat “en cap conversa d’aquesta mena”. Ha dit que encara no coneix el contingut de l’informe, i que parlarà quan en conegui el contingut. “Quan tinguem l’informe els convocaré a una roda de premsa a Ferraz i donaré les explicacions que hagi de donar”, ha dit.

La gestió de la gota freda per part del president de la Generalitat ha tornat a centrar la sessió de control d’avui a Carlos Mazón. El síndic socialista, José Muñoz, li ha demanat directament si havia estat ell qui havia redactat el missatge d’alerta que va arribar als mòbils de la població a les 20.11 del 29 d’octubre. Muñoz ha relacionat la llista de trucades entre el president i l’ex-consellera Salomé Pradas amb les declaracions del tècnic d’emergències encarregat d’enviar el missatge, que va dir al jutjat que havia estat Pradas qui li l’havia dictat. La resposta de Mazón a Muñoz ha estat: “No, sap vostè que no, únicament vol enredar.”

Aquesta ha estat la primera volta que Carlos Mazón ha parlat obertament de la redacció d’un missatge que la jutgessa de Catarroja considera que era erroni i que va arribar massa tard a la població.

El Washington Post a l’hemicicle

Abans, el síndic socialista havia mostrat a l’hemicicle un retall del diari The Washington Post, que fa dos dies va publicar un article en què es demanava si la gestió de Mazón de la gota freda havia estat criminal. L’article recollia testimonis de familiars de les víctimes, però també de tècnics i d’advocats personats en la causa.

En la sessió d’avui, el síndic de Compromís, Joan Baldoví, ha llegit una carta d’una de les víctimes de la gota freda i li ha tornat a demanar quan presentaria la dimissió.

Les notes de la selectivitat 2025 es publicaran aviat, una vegada acabats els exàmens de les PAU 2025 a Catalunya, el País Valencià i les Illes.

A continuació us expliquem quan podreu consultar les notes per a accedir a la universitat i la resta de dates clau a tenir en compte per a fer les matriculacions als graus universitaris que vulgueu.

Correccions de la selectivitat 2025: tots els exàmens de les PAU a Catalunya

Quan surten les notes de les PAU 2025?

A Catalunya, com que la selectivitat s’ha fet una setmana més tard que a la resta dels Països Catalans, notes dels exàmens no es publicaran fins el 25 de juny, l’endemà de Sant Joan. Es podran demanar revisions fins el 30 de juny. Els resultats de la revisió dels exàmens es publicaran el 8 de juliol, i del 9 a l’11 es podrà sol·licitar de veure la correcció.

Al País Valencià, es faran públiques les notes el dia 13 de juny. Les reclamacions es poden fer fins el 18 de juny, i els tribunals tenen fins el 20 per a pronunciar-se respecte de les peticions. El període de petició de veure exàmens serà entre el 23 i el 25 de juny per als estudiants de les demarcacions Castelló i València, i el 26 i 27 de juny per als de la d’Alacant.

Finalment, a les Illes ja s’han publicat les notes. Van sortir el dia 11 de juny. Podeu demanar-ne la revisió fins demà, dia 13. Després de les revisions, es publicaran els resultats definitius el 21 de juny. Per consultar la nota, cal que accediu de manera personal a UIBdigital, amb les vostres credencials d’estudiant. Cal introduir-hi el nom d’usuari i la contrasenya personals, accedir a l’apartat de formació i, tot seguit, al de proves d’accés.

Creixen els graus inaccessibles: els que demanen una nota de més d’un 12 passen de 20 a més de 70

Quan surten les notes de tall?

A Catalunya, la primera assignació a la universitat es farà l’11 de juliol. Això vol dir que la nota de tall, que és la qualificació de l’últim estudiant que ha aconseguit d’entrar en un grau concret en una universitat determinada, es farà pública al voltant d’aquella data.

Al País Valencià, l’assignació de places es farà el 10 i 11 de juliol, per la qual cosa tots els estudiants que s’hagin presentat a la convocatòria ordinària de juny o juliol competiran en igualtat de condicions en el procés d’admissió universitària. Recordem que, a causa de la situació excepcional causada per la gota freda, enguany hi ha dues convocatòries oficials de les PAU. La primera convocatòria ordinària va ser del 3 al 5 de juny, i la segona serà del 1r de juliol al 4.

A les Illes, ja podeu consultar les notes de tall de cada grau universitari en aquest enllaç que facilita la UIB.

Calculadora de la nota de tall 2025: com podem esbrinar-la amb el simulador?

Calculadora de la nota de tall 2025: com la podem esbrinar amb el simulador?

Amb les notes de selectivitat publicades, molts estudiants volen saber si podran accedir als graus universitaris desitjats. Podeu calcular la nota d’admissió en aquesta calculadora. Així, podeu esbrinar quina nota heu de tenir a cada assignatura per a poder entrar a la carrera que voleu.

La UIB també facilita un simulador per a calcular les notes d’admissió als estudis de grau.

L’instructor del cas Koldo al Tribunal Suprem espanyol ha ofert al secretari d’Organització del PSOE, Santos Cerdán, de declarar el 25 de juny voluntàriament. Ho ha decidit després de trobar “indicis consistents” en contra d’ell en l’informe de la Unitat Central Operativa (UCO) de la Guàrdia Civil sobre la seva presumpta participació, amb l’ex-ministre José Luis Ábalos i l’ex-assessor Koldo Garcia, en l’adjudicació il·legal d’obres a canvi de comissions. Apunta a presumptes delictes d’integració a organització criminal i suborn.

Creix la pressió contra Santos Cerdán: l’oposició i els socis del govern espanyol li exigeixen explicacions

La Guàrdia Civil ha lliurat al Suprem uns enregistraments que, segons que ha informat El Diario, va fer Koldo García d’amagat. Aquests enregistraments, segons la Guàrdia Civil, inclouen converses que vinculen Cerdán amb la presumpta manipulació de contractes d’obra pública. El material havia estat afegit en un informe lliurat al jutge Leopoldo Puente, instructor d’una peça separada del cas Koldo.

Puente li ha ofert de declarar de manera voluntària atès que Cerdán és aforat, com a membre del congrés espanyol. Es tracta d’un pas previ a l’inici dels tràmits al Suprem per a sol·licitar formalment el suplicatori de la cambra baixa per a investigar el número tres del PSOE.

Ábalos i Koldo García també són citats a declarar el dia 24 de juny, pels nous fets delictius revelats durant el curs de la investigació. El magistrat també ha aixecat el secret de la peça separada oberta arran de la recepció de l’informe de la Guàrdia Civil.

Un avió d’Air India amb 242 passatgers a bord s’ha estavellat poc després d’haver-se enlairat de l’aeroport d’Ahmedabad, a l’estat de Gujarat (Índia), amb destinació a l’aeroport de Gatwick, a Londres (Regne Unit). Ara com ara no s’han donat xifres concretes de víctimes, però Air India ha confirmat que hi ha supervivents i que han estat traslladats als hospitals més pròxims. Dels 242 passatgers 169 eren indis, 52 eren britànics, 7 eren portuguesos i 1 era canadenc.

L’avió s’ha estavellat en una zona residencial nou minuts després d’enlairar-se. Havia sortit amb un petit retard i havia rebut l’autorització de sortida a les 13.39 hora local. Segons que ha informat la direcció general de l’aviació civil índia als mitjans, l’avió ha llançat una trucada de socors poc després d’haver-se enlairat, però després no ha respost a cap de les comunicacions posteriors de la torre de control. Finalment, ha caigut fora del perímetre de l’aeroport, en una zona residencial, i s’ha vist una gran columna de fum negre al lloc de l’impacte. L’avió era comandat pel capità Sumeet Sabharwal, que acumula 8.200 hores de vol, i l’acompanyava un copilot amb 1.100 hores d’experiència.

Unes quantes imatges i vídeos difosos a les xarxes socials mostren grans columnes de fum negre enlairant-se del lloc del sinistre, que ha causat una gran alarma a la zona. Les primeres informacions apunten que l’accident ha passat tot just després de l’enlairament, però encara no se’n saben les causes exactes.

Air India AI171, a 787-8 Dreamliner, with around 242 passengers on board has reportedly crashed near Ahmedabad airport during take off. More details to follow. pic.twitter.com/k4HBIRHlQg

— Breaking Aviation News & Videos (@aviationbrk) June 12, 2025

Equips d’emergència s’han desplaçat fins al lloc de l’accident i, segons que informen mitjans locals, ja han començat les tasques de rescat. L’aeroport s’ha tancat després de l’accident.

Air India plane bound for London crashes near Ahmedabad https://t.co/Lshh2gIFjH

— Reuters (@Reuters) June 12, 2025

Llanos Massó, la presidenta de les Corts Valencianes, ha decidit de suspendre la sessió durant deu minuts perquè els diputats de Compromís havien demanat a Mazón on era la vesprada del 29 d’octubre amb uns cartells.

Abans, Baldoví havia criticat que el president de la Generalitat no hagués respost a la carta de la germana d’una víctima de la gota freda. “L’única reconstrucció que t’interessa és la de la teua cara folrada de baqueta”, ha dit el síndic de Compromís al president Mazón. A continuació li ha dit que de la seua posició estant podia comprar el vot de Vox al pressupost i els avals per a Feijóo per a comprar la supervivència, però que no la podria comprar de manera innoble: “No podràs comprar mai l’estima dels valencians, el perdó dels valencians.”

A continuació, els diputats del seu grup han mostrat els cartells en què demanaven al president on era el 29 d’octubre i s’han estat drets fins que Llanos Massó ha suspès la sessió.

Arenys de Mar Vila del Llibre - Lloc: Biblioteca

Encarna Martínez, la germana del director de l’institut de Xest, José Martínez Toral, ha escrit una carta al president de la Generalitat perquè el síndic de Compromís, Joan Baldoví,  li la llegís durant la sessió de control. A la carta, Martínez recorda al president Mazón que els diners que cobrarà quan deixe de ser president estaran tacats per la sang de les dues-centes vint-i-vuit víctimes i li recorda que quan era a l’oposició reclamava responsabilitats polítiques a Ximo Puig.

En la resposta, Carlos Mazón no ha fet cap referència a la carta d’Encarna i s’ha limitat a criticar el paper de Compromís a les Corts i la crisi oberta amb Sumar al congrés espanyol.

Encarna Martínez: “José Va enregistrar un vídeo dient: ‘Mireu com s’ompli el cotxe d’aigua’, i ja no en vam saber res més”

Aquesta és la carta d’Encarna Martínez a Carlos Mazón:

“Aquesta és la carta d’una germana trencada de dolor, d’un germà al qual van matar i van arrabassar aquells que van ometre el seu deure d’avisar a temps la població. El seu nom és José Martínez, sí, aquest nom que s’ha nomenat ja aquí unes altres voltes, el director de l’institut de Xest, que sortint de la seua faena i fent-la bé, va morir en l’eixida aquell fatídic dia 29 d’octubre cap a les sis de la vesprada per uns altres que no van fer bé la seua faena d’avisar ni fer absolutament res abans. Li recorde l’estiu del 2022. Ximo Puig governava la comunitat i vostè, senyor Mazón, era el president de la Diputació d’Alacant. Un tren amb 49 passatgers va ser a punt de travessar un incendi. Aquells dies, senyor Mazón, vostè va recordar a Puig que les emergències de la comunitat eren responsabilitat de la Generalitat Valenciana. I vostè va dir, i els responsables polítics? I va afegir, les responsabilitats polítiques existeixen. Mire’s en el mirall vostè també i assumisca el que retreu als altres, perquè ni assumeix ni va amb vostè, ja que l’única cosa que li interessa és continuar fins a aconseguir aquests diners: 75.000 euros durant dos anys. Però aquests diners, senyor Mazón, són tacats de sang, de sang de 228 valencians, i aquests diners no haurien de ser seus. Judes va trair Jesús per un grapat de monedes, però vostè ha traït el poble valencià i la gent que el va votar per diners, també. Tacats, però a vostè li serveixen, oi? La raó no va amb vostè, ni l’empatia, ni la solidaritat, ni la justícia. Però un polític ha de fer tot això: fer el bé, respondre per la seua ciutat i els seus ciutadans que voten apostant per ell. Ens ha aixecat la camisa, es riu de tots i la gravetat rau en tots aquells que li ho permeten, que li ho consenten. No tot s’hi val. Ni en política, perquè és llavors quan es perd la condició de l’ésser humà per a convertir-se en un ésser mesquí, en el qual s’han convertit tots aquells que silencien o miren cap a una altra banda. La política és plena d’ombres, i una és vostè, senyor Mazón. Justícia per a les víctimes mortals de la dana. Dimissió ja.”

El comandament nord dels Estats Units ha anunciat que desplegarà en les pròximes 48 hores 700 marines a la ciutat de Los Angeles, enmig d’una escalada de protestes contra les deportacions i les batudes del Servei d’Immigració i Control de Duanes (ICE). Les mobilitzacions, que van començar divendres a la ciutat californiana, ja s’han escampat per ciutats de tretze estats del país.

Els marines s’afegiran als efectius de la policia local i a més de 4.000 soldats de la Guàrdia Nacional. Segons que ha explicat el general Scott Sherman, 2.100 ja estan desplegats i la resta es mobilitzaran dijous. Tanmateix, el cap del Departament de Policia de Los Angeles, Jim McDonnell, ha dit a la CNN que encara no quedava clar quin paper tindria cadascun dels tres cossos de seguretat implicats. “Això no té precedents”, ha afegit.

[VÍDEO] La Pissarreta d’en Partal: Què és la Guàrdia Nacional dels EUA? Quants exèrcits hi ha a Califòrnia?

A Los Angeles, les protestes continuen per sisè dia consecutiu, malgrat la queda imposada a les vuit del vespre (hora local). Després d’aquesta hora, la CNN ha informat que hi havia hagut entre vint i trenta detencions i que s’havien emprat bales de goma i cavalleria policíaca per a dispersar els manifestants.

El governador de Califòrnia, Gavin Newsom, ha denunciat que l’”incendi de Ranch”, a San Bernardino –a menys de cent quilòmetres de Los Angeles– havia cremat més de 1.600 hectàrees i encara continuava actiu. Ha criticat que cinc dels catorze equips de bombers de la Guàrdia Nacional tenien poc personal perquè el president Trump els havia destinat a un acte polític a Los Angeles. “Això no sols és il·legal, sinó perillós”, ha dit.

Les protestes també han arribat a unes altres ciutats, com Spokane (estat de Washington), on s’ha declarat l’estat d’emergència i s’ha imposat una queda, amb més de trenta detencions. També hi ha hagut protestes importants a Nova York, Las Vegas i Indiana, on la multitud ha envoltat el pavelló dels Indiana Pacers durant el tercer partit de les finals de l’NBA contra els Oklahoma City Thunder.

“Lliura una guerra contra nosaltres”: els veïns de Los Angeles prometen defensar la seva ciutat de Trump

Els fetus exposats a nivells elevats de contaminació atmosfèrica durant l’embaràs poden tenir alteracions en la forma i el volum d’algunes estructures cerebrals. Aquesta és la principal conclusió d’un estudi encapçalat per l’Institut de Salut Global de Barcelona (ISGlobal), en col·laboració amb BCNatal (Hospital Sant Joan de Déu, Hospital Clínic i Universitat de Barcelona) i l’Hospital de Sant Pau. És el primer treball que analitza amb detall la relació entre la contaminació de l’aire i el desenvolupament cerebral fetal.

La recerca s’ha publicat a la revista The Lancet Planetary Health i s’ha basat en dades de 754 dones embarassades que van participar en el projecte BiSC (Barcelona Life Study Cohort) entre els anys 2018 i 2021. Les participants es van sotmetre a una neurosonografia transvaginal, una ecografia especialitzada que permet d’analitzar les estructures cerebrals del fetus durant el tercer trimestre.

Els investigadors han detectat una relació entre l’exposició al diòxid de nitrogen (NO₂), partícules en suspensió (PM2.5) i carbó negre, i un augment del volum de diverses cavitats cerebrals que contenen líquid cefaloraquidi. En concret, han observat canvis en els ventricles laterals, la cisterna magna i el vermis cerebel·lós, una zona clau per a l’equilibri i la coordinació motora. A més, també s’ha registrat una reducció en la profunditat del solc lateral –o fissura de Silvi– associada a una exposició més alta al carbó negre, un indici de menor maduració cerebral.

Els efectes han estat més marcats durant el segon i tercer trimestre, coincidint amb una fase crítica del desenvolupament cerebral. “És en aquesta etapa quan el cervell fetal és especialment vulnerable a factors externs com la contaminació”, explica l’investigador d’ISGlobal Payam Dadvand, autor sènior de l’estudi. Les doctores Elisa Llurba i Lola Gómez-Roig, de l’Hospital de Sant Pau i BCNatal-Hospital Sant Joan de Déu, respectivament, afegeixen que aquests resultats mostren que, fins i tot en embarassos clínicament normals, la contaminació pot afectar el cervell fetal de manera subtil. Per això, consideren necessari reforçar la consciència social i sanitària sobre aquest risc.

No són alteracions patològiques

Tot i aquests canvis morfològics, totes les mesures obtingudes es mantenen dins dels paràmetres considerats normals i no suposa que els infants participants en el projecte tinguin alteracions cerebrals patològiques. “Aquestes diferències poden semblar petites a escala individual, però són rellevants des d’una perspectiva poblacional”, destaca Laura Gómez-Herrera, coautora principal.

L’estudi posa de manifest la necessitat de continuar la investigació per saber si aquests canvis persisteixen després del naixement i com poden influir en el desenvolupament neurològic. “Encara no podem concloure si són efectes temporals o permanents”, adverteix Jordi Sunyer, autor sènior de l’estudi.

Per tot plegat, l’equip remarca que calen polítiques públiques que protegeixin les dones embarassades de l’exposició a la contaminació, sobretot a les ciutats. “Els nostres resultats reforcen la necessitat de minimitzar aquesta exposició”, conclou Yu Zhao, investigadora d’ISGlobal i coautora de l’article.

El Consell ha eliminat pràcticament tots els criteris que afavorien l’ús del català i la igualtat de gènere en les ajudes públiques al sector musical. L’Institut Valencià de Cultura (IVC), dirigit per Álvaro López-Jamar, ha convocat les subvencions per a l’any 2025 amb una dotació de dos milions d’euros i amb canvis significatius en el sistema de valoració: el català i la presència de dones pràcticament desapareixen dels barems.

Les ajudes, que es poden demanar fins al 3 de juliol i només per via telemàtica, es divideixen en set modalitats i tenen com a objectiu principal impulsar la creació, producció, difusió i exhibició musical. També pretenen de fomentar la cooperació amb altres agents culturals i oferir una programació de qualitat. Tanmateix, enguany no preveuen cap impuls ni a la llengua pròpia ni a la igualtat entre dones i homes.

El català, gairebé fora de les puntuacions

De totes les línies d’ajuda, només en una es valorarà l’ús del català: la producció discogràfica, amb tan sols 3 punts sobre 100. En la resta —festivals, esdeveniments commemoratius, sales d’exhibició, cursos, concursos i producció d’espectacles— el català ha deixat de puntuar. Això representa una rebaixa encara més dràstica que la que ja va aplicar Vox quan tenia la conselleria de Cultura.

L’any passat, per exemple, els festivals podien obtenir 5 punts si feien ús del català, i 5 més si ja l’havien fet servir en l’edició anterior. També es puntuava l’ús de la llengua pròpia amb 5 punts en les produccions musicals en viu i en cursos, concursos, jornades i congressos.

Fins i tot en les ajudes a la producció discogràfica, la convocatòria del 2024 reconeixia amb més pes el català: es donaven 2 punts si les cançons eren en català i 3 punts més si el disc contenia informació escrita en aquesta llengua.

Amb el Botànic, aquests criteris tenien encara més pes i s’aplicaven a més línies d’ajuda, com ara a les sales d’exhibició, on el valencià podia aportar fins a 5 punts.

També cau la puntuació pel criteri de gènere

La convocatòria del 2025 també retalla el pes de la igualtat de gènere. Només es dona 2 punts sobre 100 a l’autoria femenina en la composició d’obres musicals. A les convocatòries anteriors, inclosa la de Vox, els festivals amb dones en càrrecs de lideratge podien obtenir fins a 7 punts, i la participació femenina en cursos, produccions musicals, biennals i discos podia sumar-ne fins a 5. Tots aquests criteris han desaparegut enguany.

Totes les mirades són avui sobre el secretari d’organització del PSOE, Santos Cerdán, pel lliurament de la Guàrdia Civil al Tribunal Suprem espanyol d’una conversa enregistrada en què, suposadament, Cerdán apareix implicat en el cobrament de comissions il·legals. La conversa va transcendir ahir al vespre, amb l’acompanyament que el contingut és prou revelador per a suposar que serà encausat judicialment. Per això, avui tant l’oposició com els aliats del govern espanyol n’han demanat explicacions al responsable i al mateix president del govern espanyol, Pedro Sánchez.

El PP ha reclamat que tots dos compareguin conjuntament en una roda de premsa avui mateix per donar “explicacions, dimissions i eleccions”, i han assenyalat que fa 44 dies que Sánchez no apareix davant dels mitjans de comunicació. Reclamen saber “què passa al govern d’Espanya perquè totes les persones que envolten el president es creguin amb el suposat dret de guanyar diners de manera irregular”. I afegeixen: “Quan en un país hi ha implicada per corrupció la dona del president, el germà del president, l’ex-número dos del president, l’actual número dos del president i el fiscal general que va nomenar el president, és evident que el problema és el president”.

La portaveu de Sumar, Verónica Martínez, ha dit que, si es confirmen les informacions filtrades, són “gravíssimes” i que el PSOE hauria de sortir a donar explicacions immediatament. “La transparència ha de ser la màxima per a un govern”, ha afegit. Des del mateix grup de Sumar, la portaveu de Compromís, Àgueda Micó, ha dit que la seva formació està preocupada per “tot això que passa”.

La portaveu del PNB, Maribel Vaquero, també ha reclamat transparència, però ha optat per la prudència i ha dit que volen esperar a tenir més informació abans de pronunciar-se. En la mateixa línia, el diputat de Bildu Jon Iñarritu ha dit que “caldrà veure l’abast de la qüestió”, atès que ara com ara tot es basa en filtracions.

La portaveu de Coalició Canària, Cristina Valido, ha expressat la seva preocupació per “la imatge lamentable” que es projecta de la política i ha instat el govern espanyol a comparèixer al congrés per fer un debat sobre l’estat de la nació.

Davant l’onada de crítiques, el portaveu del PSOE, Patxi López, ha reiterat que donaran “totes les explicacions”, però ha defensat que cal esperar a conèixer l’informe de la Unitat Central Operativa (UCO) de la Guàrdia Civil. Fins i tot, ha garantit que Santos Cerdán també parlarà quan se’n conegui el contingut.

Els trens de les línies R3 i R4 de Rodalia tenen retards que poden superar els 15 minuts a causa d’un robatori de cable de coure entre les estacions de Fabra i Puig (Barcelona) i Montcada Bifurcació (Vallès Occidental), segons que ha informat RENFE.

A més, una incidència tècnica a les instal·lacions de Castellbisbal (Vallès Occidental) augmenta encara més les demores a la R4 i n’ha provocat també a la R8. Tècnics d’ADIF treballen per resoldre la situació com més aviat millor.

 

Ara:

Diari de Girona:

Diario Información:

Diario de Ibiza:

El Periódico Mediterraneo:

El Periódico de Catalunya:

El Punt Avui:

El Punt Avui – Girona:

L'Esportiu:

La Vanguardia:

Las Provincias:

Le Indépendant:

Levante:

Menorca – Diario Insular:

Periódico de Ibiza:

Regio7:

Segre:

Superdeporte:

Última Hora:

El cap de govern, Xavier Espot, rep avui el president de la Generalitat de Catalunya, Salvador Illa. Serà la seva primera visita oficial a Andorra. La trobada institucional, que es farà a l’edifici administratiu del govern, servirà per a reprendre les reunions bilaterals i aprofundir la col·laboració.

La jornada començarà amb una reunió entre Espot i Illa, i continuarà amb una sessió de treball ampliada a sengles delegacions. Per part andorrana, hi participaran la ministra d’Afers Exteriors, Imma Tor; l’ambaixadora d’Andorra a l’estat espanyol, Eva Descarrega; i l’ambaixadora per a la cooperació transfronterera, Noèlia Souque. A la delegació catalana hi assistiran el conseller d’Unió Europea i Acció Exterior, Jaume Duch; el comissionat per a les Relacions Interpirinenques, Joan Ganyet; i la delegada del govern català a Andorra, Anna Vives. També hi participarà l’ambaixador espanyol a Andorra, Carlos Pérez-Desoy.

La visita dóna continuïtat a la reunió de treball que van fer a Barcelona el mes de desembre, en què ambdós mandataris van acordar d’establir una agenda de reunions periòdiques per a intensificar la cooperació entre Andorra i Catalunya. La trobada de demà permetrà de fer seguiment dels grups temàtics conjunts creats per abordar objectius compartits i refermar les relacions institucionals entre tots dos governs.

La Guàrdia Civil ha lliurat al Tribunal Suprem espanyol uns enregistraments que poden assenyalar directament el secretari d’Organització del PSOE, Santos Cerdán, en la trama de corrupció que s’investiga arran del cas Koldo. Segons que ha informat Eldiario.es, els enregistraments els va fer en secret Koldo García, ex-assessor del ministre de Transports espanyol José Luis Ábalos.

La Unitat Central Operativa (UCO) de la Guàrdia Civil ha extret aquest material dels dispositius electrònics intervinguts a García, que guardava centenars d’hores d’àudio. Aquests enregistraments, segons la Guàrdia Civil, inclouen converses que vinculen Cerdán amb la presumpta manipulació de contractes d’obra pública. El material ja ha estat afegit a un informe lliurat al jutge Leopoldo Puente, instructor d’una peça separada del cas Koldo, que es preveu que deixi de ser secreta ben aviat.

Segons les fonts consultades per Eldiario.es, els indicis contra Cerdán són prou sòlids perquè es consideri la possibilitat d’investigar-lo formalment. El jutge Puente li oferirà de declarar voluntàriament, però si ho refusa, el Suprem obrirà el procediment per demanar el suplicatori al congrés espanyol. Aquests enregistraments s’afegeixen als anteriors, que impliquen directament Ábalos en el cobrament de comissions en canvi d’intervenir en adjudicacions d’obra pública. Tanmateix, el material recollit per l’UCO no es limita a converses amb Ábalos, sinó que també n’hi ha entre Koldo García i Cerdán, i fins i tot converses a tres bandes entre tots dos i Ábalos.

Cerdán, preguntat per Eldiario.es, ha dit que no tenia res a amagar “ni gens de por”. Ha admès conèixer des de fa temps l’empresari Antxon Alonso Egurrola –un dels afectats pels escorcolls de dimarts–, però ha negat que hi tingués cap implicació. “És bon amic, i li destruiran l’empresa i la vida sense tenir-hi res a veure”, ha dit.

Un escàndol que va començar amb les màscares

La peça separada del cas ha permès al jutge de passar de la corrupció vinculada a la compra de material sanitari durant la pandèmia a la investigació d’adjudicacions d’obra pública –sobretot carreteres– en períodes més amplis. Dimarts, agents de la Guàrdia Civil van escorcollar el domicili d’Ábalos a València i unes quantes seus empresarials. Segons Eldiario.es, aquestes entrades s’han justificat pel contingut dels enregistraments de García, que apunten clarament a pràctiques irregulars.

El vincle entre Koldo García i el PSOE s’arrossega del 2017 ençà, quan va arribar a Madrid per fer tasques logístiques i de confiança dins el partit. Cerdán mateix el va recomanar com a xofer a Ábalos, que després el convertí en la seva mà dreta al ministeri. Amb el temps, el paper de García va anar despertant recel dins el PSOE i fora.

Aquestes sospites es van confirmar quan el van detenir pel cas de les màscares. Fou el 21 de febrer de 2024, quan es va fer llançar una macrooperació amb una vintena de detencions. A banda García, també van detenir l’empresari Víctor de Aldama. El PSOE va reaccionar expulsant Ábalos del grup parlamentari i suspenent-lo de militància. Deu mesos després, el Suprem li obrí una causa. Ara la nova peça que esquitxa Cerdán pot fer trontollar encara més les estructures del partit que encapçala el govern espanyol.

El PSOE assegura que no ha influït mai en obra pública ni ha cobrat comissions

El PSOE ha assegurat al vespre que el seu secretari d’Organització “no ha participat, ni encara menys influït, en adjudicacions d’obres públiques”, i que “mai no ha cobrat una comissió per això”. Ho ha dit el partit en un comunicat després d’haver-se fet públic la notícia sobre els enregistraments, en què es deia que quatre constructores d’obra pública els devien diners.

El partit lamenta que la informació s’hagi filtrat, cosa que causa “indefensió i judicis mediàtics als afectats”. Quan tot l’informe policíac sigui conegut, han assegurat que Cerdán donarà “totes les explicacions necessàries perquè d’una vegada per totes el seu nom i la seva honorabilitat deixin de veure’s barrejats cada dia amb casos que no tenen res a veure amb ell”.

Per a què? Per a qui? De veritat, no són preguntes retòriques. L’ampliació de l’aeroport, un (altre) macrocamp de golf: per què?

Potser és la meva percepció, però sembla ben bé que no hi ha hagut aquelles explosions de triomfalisme d’anys enrere, aquells anuncis de pluges de milions que ens cauran a sobre com un mannà providencial, somriures i polzes amunt amb la maqueta d’un edifici tot guarnit de mirallets i en forma de guitarra al fons, hotel i casino i a la nit que s’encengui de leds; amb la maqueta d’una torre de cinquanta metres per a la venda de cotxes (“Autopia”: els noms que els posen, per tots els déus, els noms que els posen) al costat de les pistes amb un “acabat de metall desplegable sobre el qual es projectaran feixos de llum” (“Neutopia”: és clar); amb la maqueta de qualsevol cosa coenta que algú es pugui imaginar, ja sigui la rèplica bastarda d’una timba americana, ja sigui l’ocurrència de plantificar una estació d’esquí als afores de València. Sembla, deia, que aquesta vegada els anuncis no duen bombo i platerets. Perquè els temps han canviat, es veu, de moment, en les formes.

No pas en el fons.

Fa dos dies que el president Illa ha anunciat la discutida ampliació de l’aeroport de Barcelona. Consensuadament amb el govern espanyol, que és del seu partit, i amb AENA, que és l’ens de les infrastructures aèries amb un 51% ministerial i un 49% d’especulació privada. Al mateix temps, hem sabut que a Pego, a la Marina Alta, hi pretenen reactivar l’anomenat PAI-Pego-Golf, un projecte especulatiu impulsat per Construcciones Hispano Germanas (que és al centre d’un entramat empresarial de golf-resort i rent-a-car i beach-hotel i aqua-guai i horse-top i ris-toranti amb múltiples denúncies per extraccions irregulars d’aigua, falta de permisos, etc.): ara volen ocupar 160 hectàrees per al macrocamp de golf i l’hotel i l’hípica i mil tres-centes casetes de vacances-tot-l’any que hi volen plantificar. És un malson des de tots els punts de vista. En aquest reportatge de Laura Escartí s’explicava perfectament. La fotografia que il·lustra aquest mail obert també és d’ella. Una metàfora desolada de futur.

En fi, allò que diuen, que dues notícies juntes s’entenen millor. I ens dibuixen un Sant Tornem-hi que posa els pèls de punta. Sant Tornem-hi, escric, com si mai ens n’haguéssim anat. De cada crisi, ens hem dit cada vegada, en sortirem millors. O, si més no, amb més cicatrius i la lliçó apresa. Doncs no ho sembla pas. Fem-nos-ho mirar.

En tot cas, la pregunta és la mateixa: per què ho necessitem, això? (Realment, vull dir, més enllà dels mil milions de llocs de treball directes i indirectes que la propaganda sol anunciar en aquests casos sense comprovacions, evidentment, ni tests de qualitat; més enllà també de la retòrica que inclou ça i lla mots-fetitxe com ara, jo què sé, innovació, lideratge, progrés, segle XXI, sostenibilitat, desenvolupament.) És a dir: ho necessitem? I també: quant ens costa? I a costa de què? I encara: a quin model (econòmic, social) correspon?

Vull dir que en alguna banda em sona d’haver sentit parlar de la necessitat de replantejar-nos el model econòmic al qual ens hem abocat, aquest monocultiu turístic i de la construcció que ens desballesta el país, que literalment ens trinxa la terra, que ens aboca a la precarietat i a la servitud, que en tots els sentits ens despersonalitza. Que certament no és una correcció de rumb senzilla, però que no sé veure què tenen a veure aquests conills que tornen a sortir ara dels barrets governamentals amb la suposada estratègia de reindustrialització. Per exemple. Vull dir que la mona vestida de seda continua essent turisme i construcció. Aquella vella, coneguda olor. I que la connexió ferroviària de l’Arc Mediterrani (és a dir, València-Barcelona) és un acudit de molt mal gust (un acudit i una premeditació), i que la vertebració que hauria de ser el servei (servei!) de rodalia ja no sé què puc escriure que és i que ho deixo estar. I que ja hi ha altres aeroports que potser es poden replantejar (amb interconnexions també replantejades). I que, si no, potser sembla que la cosa (el negoci) sigui fer-los (construir) i no pas fer-los servir.

No sé si ja han sortit les veus d’estiracordetes fent mofa dels aiguamolls (els del delta del Llobregat, els de Pego) i dient aquelles coses que diuen i que es poden resumir en un si és que els ànecs us importen més que les persones. De segur que sí, que han sortit. Amb aquesta expressió literal o amb algun altre eslògan de barra de bar que s’hi assemblarà. Surten sempre. Aquesta trampa: a una banda les persones, el progrés, i a l’altra, oposada, quatre ànecs, tres plantetes, què tries? Perquè, evidentment, els senyors de la construcció, de la construcció de pistes-d-aeroport-que-si-vols-que-et-digui-que-són-sostenibles-t-ho-diré, de la construcció de camps-de-golf-que-si-vols-que-et-digui-que-són-ecofriendly-t-ho-diré, tenen com a màxim interès el progrés i el benestar de les persones. Igual com passa amb els bancs, que tot ho fan per a nosaltres i ens ho diuen així, com si ens ho haguéssim de creure: tot ho fem per a tu, per ajudar-te, perquè ens importes i ets tu qui ens mou, raó primera i última dels nostres actes.

Tots actuen pel progrés i ho proclamen sempre igual: progrés i creixement econòmic, diuen. Sempre més i més i més i més i amb aquesta fal·lera i cobejança. Més totxo, més turistes, més can-can. Que si passen trenta milions de persones per l’aeroport n’hi volem cinquanta, que si n’hi passen cinquanta n’hi volem cent. Que si hi ha tres camps de golf en volem cinc. Més hotels. Piscines de bombolles.

Però ho fem per a tu.

La comarca de la Marina Alta, comarca turística per antonomàsia, ha aconseguit, finalment, arribar al capdamunt del rànquing que mesura el percentatge de població en risc de pobresa del País Valencià. Les dades són de l’Institut Valencià d’Estadística. Del mes de maig. I marquen un 35,5% de la població. Més d’un terç. Al conjunt del País Valencià també hi ha hagut augment, respecte de l’any passat: hem aconseguit passar d’un 24,9% a un 26,2%.

És el progrés. Saludem-lo, no?