Els Mossos despleguen un patrullatge inèdit de BRIMO i ARRO als carrers
Els Mossos d’Esquadra han fet un canvi important en les unitats d’ordre públic. S’ha dissenyat un nou patrullatge inèdit amb agents antiavalots de l’Àrea de Recursos Operatius (ARRO) i la Brigada Mòbil (BRIMO) amb l’objectiu de combatre la inseguretat al carrer.
La prefectura de policia feia temps que tenia aquest projecte damunt de la taula. Al febrer van fer proves pilot en la Regió Policial de les Terres de Ponent. Ara ja s’aplica en més regions i és previst que s’acabi estenent a tot Catalunya. Els Mossos diuen que aquest nou patrullatge serveix per a augmentar la presència policíaca al carrer, millorar la prevenció i optimitzar els recursos disponibles.
El cervell de l’operació és el comissari Josep Maria Estela, membre de la prefectura que encapçala Miquel Esquius. Estela, que és ex-comissari en cap dels Mossos i té una llarga trajectòria en unes quantes àrees territorials, ha explicat per primera vegada, a VilaWeb, tots els detalls d’aquest nou patrullatge, que ja es pot veure en uns quants indrets.
El comissari Josep Maria Estela, en una imatge d’arxiu (fotografia: ACN). Patrullatge en grups de tres i armes llargues
El comissari Estela explica que l’ARRO i la BRIMO no tenen tanta càrrega laboral com fa uns quants anys, sobretot amb les manifestacions independentistes, i que la tensió als carrers ha disminuït. Això diu que els ha permès de reorganitzar les unitats i dissenyar estratègies noves per a reduir la delinqüència.
Fins ara, els agents antiavalots –entre sis i nou– patrullaven tots plegats amb una única furgoneta. El nou model, en canvi, és basat en grups de tres (que internament anomenen trinomis). Això vol dir que els agents es divideixen i n’hi ha tres que s’agrupen en dos tot-terrenys, que s’afegeixen a la furgoneta. Els agents poden anar equipats amb armes llargues, cosa que pot sorprendre els ciutadans. Segons el comissari, quinze anys enrere hi havia recel en aquest aspecte, però ara creu que la percepció ha evolucionat. “Hem tingut els atemptats, hi ha hagut un augment de la violència. Abans no vèiem tants policies amb armes llargues. Ara aquesta situació l’hem normalitzada”, considera.
Segons els Mossos, el nou patrullatge fa que les unitats d’ordre públic siguin el segon cercle de suport a les patrulles de seguretat ciutadana. “Tenim la capacitat d’adaptar-nos a les necessitats. Això dóna valor. Si no hi ha servei en ordre públic, no trenquem l’ARRO ni la BRIMO, però adaptem el patrullatge a les necessitats que tenim”, defensa Estela.
Els Mossos expliquen que han dissenyat el nou patrullatge pensant en l’ARRO, però també es tindrà en compte les unitats de la BRIMO. El dispositiu, segons Estela, s’ha acordat amb els comandaments d’ordre públic. Els caps de l’ARRO havien reclamat vehicles grans per a incorporar el material d’autoprotecció, com els escuts i els cascs, i és per això que patrullen amb tot-terrenys Toyota Land Cruiser, i no pas amb Seat Ateca o Arona, que són els cotxes patrulla que més es poden veure.
Un model del Toyota Land Cruiser que fan servir l’ARRO i la BRIMO durant el patrullatge (fotografia: ACN / Laura Busquets).
En les unitats d’ordre públic, hi ha hagut certes objeccions i dubtes sobre l’aplicació. Imma Viudes, portaveu del sindicat SAP-FEPOL, el majoritari del cos, explica que els agents consideren que els manca entrenament i capacitat per a treballar en determinades tasques. També creuen que amb el nou patrullatge hi ha més presència visual, però menys impacte, i es respira una sensació de “malbaratament d’unitats especialitzades”. “Pensen que ells tenen unes funcions que queden sacrificades per a tenir més agents als carrers, o perquè hi hagi la sensació que hi ha més indicatius”, assenyala Viudes. Segons el sindicat, cal fer més formació, potenciar les unitats de seguretat ciutadana i fer més concursos d’ARRO i BRIMO.
Estela, per una altra banda, diu que el balanç extern i intern del nou patrullatge és positiu i que els batlles destaquen que la presència de les unitats convenç els ciutadans. “Guanyem més visibilitat, hi ha més activitat policial i podem ajudar a fer més prevenció i a reduir la delinqüència. Hi ha més impacte visual, hi ha percepció de seguretat”, diu el comissari.
La prova pilot del nou patrullatge es va fer a començament de febrer a les Terres de Ponent. Al març va aterrar al Camp de Tarragona, a l’abril a la Regió Policial de Girona i més tard a la Metropolitana Nord i Sud. És previst que s’acabi aplicant a la resta de regions i que el cos es pugui dotar de més vehicles, segons Estela.
A començament de maig, membres de la prefectura, com ara Estela mateix, es van reunir amb sindicats dels Mossos per a explicar el pla de present i futur de l’ARRO. La reunió fou motivada per l’agressió a sis agents, ferits per cops de bastons i per llançaments d’objectes, després d’una baralla multitudinària al barri de la Mariola de Lleida, a final d’abril. Aquest nou patrullatge també és una de les qüestions clau en matèria de seguretat que la consellera d’Interior, Núria Parlon, trasllada als batlles.
Reforç del dispositiu antiterroristaEstela assenyala que el nou patrullatge permet d’actuar en diverses situacions i combatre tota mena de delictes, com el del patrimoni o domicilis. Diu que a les Terres de Ponent van ser de gran ajut, sobretot a l’horta de Lleida; i que a Salou disposar de tres vehicles permet, sense trencar la unitat, de cobrir tot el passeig Marítim.
A més, el comissari està convençut que el nou patrullatge ajuda a reforçar el nivell d’alerta terrorista, que d’ençà de l’any 2015, després dels atacs d’Estat Islàmic del 13 i 14 de novembre a París, el nivell és de 4 sobre 5. Això ja implica un augment dels controls d’accés en grans actes i la mobilització d’unitats policíaques amb arma llarga en infrastructures essencials, punt estratègics i llocs en què hi ha més afluència de gent. En cas d’algun atac, segons Estela, tenir trinomis amb armes llargues servirà per a reaccionar ràpidament.