Quants turistes pot assumir Cadaqués? “Ens anem convertint en un parc temàtic”
L’Ajuntament de Cadaqués (Alt Empordà) ha encarregat un estudi per saber quants turistes pot assumir el poble i frenar la sobreocupació. L’estudi servirà de base per a un pla estratègic que es vol enllestir a la tardor i aplicar-se el 2026. La regidora de Turisme, Núria Duran, diu que l’objectiu és que el turisme sigui sostenible i de qualitat.
Durant l’hivern, a Cadaqués hi viuen uns 2.800 habitants. Però quan arriba el bon temps, i sobretot a l’estiu, en temporada alta, aquesta xifra es multiplica per deu i s’arriba a 30.000 persones. L’atractiu que desperta el poble, amb una façana marítima pintoresca i la proximitat al cap de Creus, es tradueix en una forta pressió turística.
“Vulguis o no, ens anem convertint en un parc temàtic, i això s’agreuja també pels problemes d’habitatge que tenim”, lamenta la regidora de Turisme. A més, arribar a Cadaqués al mig de l’estiu pot arribar a ser una odissea, perquè sovint la carretera que entronca amb Roses es col·lapsa i, un cop a lloc, la gent acaba aparcant allà on pot. Tot plegat, s’agreuja perquè Cadaqués és porta d’entrada del parc de Cap de Creus, un altre punt amb molt de turisme.
Per gestionar aquesta sobreocupació, tant l’ajuntament com el parc natural ja han pres unes quantes mesures. L’estiu passat, per exemple, el consistori va limitar a la meitat els turistes que desembarcaven a la platja, i que hi arribaven amb creuers procedents de Roses. Del miler que hi anava diàriament, es va passar a un màxim de 450 (en una prova pilot que es va aplicar a l’agost).
A més, d’ençà del 2021, entre els mesos de juny i setembre no es pot entrar amb cotxe al parc natural de cap de Creus. S’hi ha d’entrar a peu, amb bicicleta o amb els busos llançadora (que cada vint minuts surten del nucli de Cadaqués i arriben al far). La restricció també s’aplica per Setmana Santa i els caps de setmana de l’abril, el maig i l’octubre.
L’Ajuntament de Cadaqués vol calcular quants visitants poden assumirAra, l’Ajuntament de Cadaqués ha fet un pas més per frenar la saturació turística. El consistori ha encarregat un estudi que ha de concretar quants visitants pot assumir realment el poble. També dividint-lo per zones. La regidora explica que la filosofia és la de “turisme sí, però no a qualsevol preu”. Duran subratlla: “Volem un visitant de qualitat, que respecti l’entorn i que sigui cívic.”
La regidora explica que l’estudi analitzarà la capacitat de càrrega de Cadaqués per saber quins indrets del municipi tenen sobreocupació, sigui turística o no, perquè també ens trobem dins una reserva natural. “És a dir, per posar un exemple, dins l’àmbit del parc, volem saber quanta gent pot visitar la punta del far de cap de Creus”, precisa Duran.
Cap al pla estratègic
L’estudi que ha de posar xifra als turistes s’emmarca dins un projecte més ambiciós, que ha rebut una subvenció de 2,6 milions d’euros dels fons Next Generation. També inclou impulsar la digitalització –per comptar minut a minut quants visitants rep el poble– o aplicar mesures per a gestionar el volum de vehicles que hi arriben durant les vacances.
L’objectiu final és acabar disposant d’un pla estratègic que, com diu la regidora, reculli accions específiques i serveixi de guia a l’Ajuntament de Cadaqués per avançar “cap a un turisme sostenible i de qualitat”. El consistori preveu de tenir-lo enllestit aquesta tardor (entre l’octubre i el novembre) amb l’objectiu de començar-lo a aplicar l’any que ve.
Aparcaments i embussos
A l’hora de gestionar el turisme que arriba a Cadaqués, l’ajuntament és conscient que caldrà centrar-se en els aparcaments i els vehicles que arriben al poble. Sobretot durant els mesos d’estiu, quan la carretera que hi arriba de Roses estant acumula embussos diàriament.
“Penseu que al cap de l’any, a Cadaqués hi entren 1.800.000 vehicles; això és una autèntica animalada”, explica el regidor de Mobilitat, Isma Vila. Per regular-ho, l’ajuntament ha encarregat un estudi previ –aquest, amb fons propis– per saber exactament les places d’aparcament de què disposa el poble. “Ara mateix en tenim una estimació, però no dades concretes, perquè molts pàrquings són solars no delimitats”, precisa.
A partir d’aquí, el consistori impulsarà mesures per a canalitzar el trànsit cap a les bosses d’aparcament que té Cadaqués, i també vol crear zones pacificades dins el municipi. “Ens trobem que, en alguns casos, hi ha turistes que arriben al poble, no troben estacionament, fan una volta amb el cotxe i després se’n van”, lamenta el regidor.
Turistes visitant Cadaqués a la primavera
Plafons informatius
En la gestió de l’aparcament, l’Ajuntament de Cadaqués vol instal·lar càmeres als pàrquings per saber si ja s’han omplert o no. I també treballa perquè aquesta informació, després, es traslladi a uns plafons informatius que es volen situar a la sortida de Roses, quan s’agafa la carretera que duu a Cadaqués.
“A l’estiu i a les vacances, la gent ve a Cadaqués en hores punta, i això fa que la carretera es col·lapsi; abans teníem les cues al matí, però ara també n’hi ha a la tarda”, diu el regidor de Mobilitat. “Amb aquestes pantalles informatives, abans d’agafar els revolts la gent ja sabrà en quina situació es poden trobar”, diu Vila.
El regidor afegeix que millorar la situació de la carretera també servirà per a actuar millor en cas d’emergències (per exemple, en cas d’un incendi). “Moltes vegades ens trobem col·lapses perquè hi ha camions, autobusos o ciclistes que causen retencions; i això, si hi hagués alguna desgràcia, ens preocupa molt”, subratlla.
Finalment, dins l’objectiu d’una mobilitat sostenible, el projecte que ha rebut fons europeus també inclou que els autobusos que enllacen Cadaqués amb el parc natural siguin 100% elèctrics.