Set hores atrapats en un tren i una nit en un pavelló: l’odissea per a tornar a casa
Carles Saura i la seva parella feien un viatge per Andalusia i Portugal. Després d’haver visitat uns quants indrets, ahir havien d’agafar un tren de gran velocitat d’Iryo per anar de Sevilla a Madrid, on havien de fer transbord per agafar un segon tren fins a Barcelona. Però el viatge es va estroncar quan feia solament trenta quilòmetres que l’havien començat. El comboi va restar aturat a Brenes, un poblet del costat de Sevilla, a causa de l’apagada elèctrica general que va deixar tota la península ibèrica sense llum i incomunicada. Ja de bon començament, el personal del tren els va dir que l’aturada era general i que, per tant, la incidència aniria per llarg, però no els van donar cap més informació.
Els passatgers van estar-se cinc hores tancats al tren. La calor cada vegada es feia més insuportable: a fora, la temperatura s’acostava a trenta graus i, sense ventilació ni aire condicionat, l’interior del comboi va esdevenir ràpidament un lloc insuportable. Ben bé fins al cap de dues hores, segons que relata Saura, els treballadors del tren no van obrir-ne les portes per deixar-hi córrer l’aire. Tenien ordres de no moure’s d’allà on eren, si no era per anar a comprar menjar o beguda al bar del tren. “En general, la gent es va comportar molt i va tenir molta paciència, però sempre hi ha algun incident per culpa d’indisciplinats”, explica Saura. Per exemple, hi va haver un noi que, indignat i enrabiat, no va fer cas de les indicacions del personal, i això va originar algun conflicte i tensió. Durant aquest temps, els treballadors d’Iryo van donar aigua gratuïtament als passatgers i la gent donava mostres de solidaritat mútua. “Fins i tot uns nois amb guitarra van anar de vagó en vagó per animar una mica la gent”, relata. Alhora, es van viure escenes molt problemàtiques, com ara quan els lavabos es van embussar totalment, plens d’orina perquè la cadena funcionava elèctricament i no es podia tirar. “La gent va haver de buscar alternatives: els homes feien pipí des de la porta del comboi, i les dones tallaven ampolles per a poder orinar dins. No ens deixaven baixar del tren i, és clar…”, explica.
Al cap de moltes hores, passats dos quarts de vuit del vespre, –i encara aturats a les vies– va arribar la Guàrdia Civil i membres d’una empresa de seguretat per evacuar-los del tren. Van caminar per un camí de terra paral·lel a les vies. Els agents van treure del seu cotxe unes escales d’emergència a causa de l’altura a què es trobava el comboi –d’un metre o metre i mig– i a poc a poc van anar desallotjant-los en una operació que, segons calcula Saura, va durar entre mitja hora i tres quarts. Quan tots els viatgers van ser fora del tren –es van prioritzar mares amb criatures–, els van fer caminar un quilòmetre pel camí de terra fins a arribar a Brenes, i un quilòmetre més per dins el poble per a arribar a l’estació del municipi. Gent arrossegant maletes de rodes, gent transportant animals, gent amb cadira de rodes, gent gran amb poca mobilitat… Tots van poder-hi arribar. Una volta a l’estació, van esperar quaranta-cinc minuts més fins que personal d’Iryo els van comunicar que tenien dues opcions: o bé esperar que uns autobusos els vinguessin a cercar per dur-los a l’estació de Santa Justa de Sevilla, o bé anar al polisportiu del poble, que s’havia habilitat per acollir-los.
Saura i la seva dona es van decantar per la primera opció, però els autobusos no van arribar mai, de manera que van anar cap al pavelló del poble, un quilòmetre més enllà. Els va rebre un camió dels bombers, que il·luminava les instal·lacions abans no van disposar d’un generador. Matalassos, cadires i màrfegues es van posar a disposició dels afectats, que al principi eren uns cinc-cents. Però a poc a poc, els qui vivien a prop van poder trucar a familiars perquè els vinguessin a recollir. Saura creu que més o menys la meitat dels que eren allà van poder tornar a casa, i la resta van dormir al polisportiu. “Veïns del poble es van mobilitzar per portar-nos menjar i flassades perquè poguéssim sopar”, explica. Va ser en aquest moment quan van adonar-se que el personal d’Iryo “havien desaparegut totalment”, sense donar-los explicacions. “Van dir-nos que ens vindrien a cercar autobusos que no van acabar d’arribar mai i, una vegada ens van tenir al pavelló, van desaparèixer sense dir-nos res. Ens hem sentit enganyats. Ens havien promès els autobusos i se’n van anar sense dir-nos res i mostrant una manca de sensibilitat personal. No ens van donar solucions…” En definitiva, Saura es queixa especialment de la manca de reacció del personal en una situació d’emergència com la d’ahir i de la manca d’informació. “És una falta de consideració cap al ciutadà”, diu.
Fotografia: Carles Saura.
Aquest matí Saura esperava que un taxi els vingués a recollir per a dur-los a Sevilla –tal com va acordar ahir a la nit per telèfon amb el taxista–, però a l’hora de la veritat no s’ha presentat. L’alternativa ha estat agafar dos busos de línia fins a Sevilla i, una vegada allà, mirar de llogar un cotxe per tornar a Barcelona. “No quedava res, tot era saturat.” Per sort, un conegut que viu a Sabadell i que ahir també es va trobar atrapat a Sevilla ha pogut llogar-ne un i compartir-lo amb ells. Ara ja van cap a Córdoba en direcció a Barcelona. Saben del cert que Iryo els tornarà l’import dels bitllets, però creuen que no els indemnitzaran. “Només ens han confirmat que ens tornarien els diners, però no crec que ens paguin res més…” El cost del cotxe de lloguer l’hauran de pagar de la butxaca.