El bitllet senzill es digitalitza: tot allò que cal saber del canvi a la T-mobilitat
El bitllet senzill dels transports públics integrats de la rodalia de Barcelona comença aquesta setmana el traspàs progressiu al sistema de validació sense contacte T-mobilitat. És l’últim títol que fa el pas, la resta ja s’hi ha incorporat –entre els quals, la T-casual o la T-familiar.
Aquest títol no integrat, que ven directament cada operador de transport i que només permet de viatjar dins la seva pròpia xarxa, es començarà a vendre a les màquines d’autovenda en format T-mobilitat. Això vol dir que, tot i que el bitllet senzill no permet transbordaments entre operadors, es podrà carregar i validar en el mateix suport que ja s’empra per als títols integrats.
Com canvia la manera d’adquirir el bitllet senzill i fer-lo servirEls usuaris hauran de tenir en compte alguns aspectes:
–Si ja disposen d’una targeta T-mobilitat, tant si és de cartó com de plàstic, hi podran carregar el bitllet senzill directament a les màquines d’autovenda.
–Si encara no en tenen cap, hauran de pagar un euro pel suport de cartó, que s’afegirà al preu habitual del bitllet senzill.
–Quan s’esgoti el viatge, la targeta es podrà conservar per recarregar-la més endavant amb nous bitllets senzills –també d’altres operadors– o amb títols com la T-casual o la T-familiar.
Aquesta mesura s’aplicarà de manera progressiva durant els mesos vinents. El primer operador que l’activa és Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya, que a partir d’avui ja incorpora el nou format en algunes estacions. El TRAM, TMB i Rodalia també preveuen de fer-ho durant aquest 2025.
Amb aquesta transició, es fa un pas més cap a la desaparició definitiva dels títols amb banda magnètica, que avui representen només un 25% de l’ús total i que acabaran essent substituïts pels suports sense contacte del sistema T-mobilitat.