Avions, turistes i camps de golf: el país que volem
Per a què? Per a qui? De veritat, no són preguntes retòriques. L’ampliació de l’aeroport, un (altre) macrocamp de golf: per què?
Potser és la meva percepció, però sembla ben bé que no hi ha hagut aquelles explosions de triomfalisme d’anys enrere, aquells anuncis de pluges de milions que ens cauran a sobre com un mannà providencial, somriures i polzes amunt amb la maqueta d’un edifici tot guarnit de mirallets i en forma de guitarra al fons, hotel i casino i a la nit que s’encengui de leds; amb la maqueta d’una torre de cinquanta metres per a la venda de cotxes (“Autopia”: els noms que els posen, per tots els déus, els noms que els posen) al costat de les pistes amb un “acabat de metall desplegable sobre el qual es projectaran feixos de llum” (“Neutopia”: és clar); amb la maqueta de qualsevol cosa coenta que algú es pugui imaginar, ja sigui la rèplica bastarda d’una timba americana, ja sigui l’ocurrència de plantificar una estació d’esquí als afores de València. Sembla, deia, que aquesta vegada els anuncis no duen bombo i platerets. Perquè els temps han canviat, es veu, de moment, en les formes.
No pas en el fons.
Fa dos dies que el president Illa ha anunciat la discutida ampliació de l’aeroport de Barcelona. Consensuadament amb el govern espanyol, que és del seu partit, i amb AENA, que és l’ens de les infrastructures aèries amb un 51% ministerial i un 49% d’especulació privada. Al mateix temps, hem sabut que a Pego, a la Marina Alta, hi pretenen reactivar l’anomenat PAI-Pego-Golf, un projecte especulatiu impulsat per Construcciones Hispano Germanas (que és al centre d’un entramat empresarial de golf-resort i rent-a-car i beach-hotel i aqua-guai i horse-top i ris-toranti amb múltiples denúncies per extraccions irregulars d’aigua, falta de permisos, etc.): ara volen ocupar 160 hectàrees per al macrocamp de golf i l’hotel i l’hípica i mil tres-centes casetes de vacances-tot-l’any que hi volen plantificar. És un malson des de tots els punts de vista. En aquest reportatge de Laura Escartí s’explicava perfectament. La fotografia que il·lustra aquest mail obert també és d’ella. Una metàfora desolada de futur.
En fi, allò que diuen, que dues notícies juntes s’entenen millor. I ens dibuixen un Sant Tornem-hi que posa els pèls de punta. Sant Tornem-hi, escric, com si mai ens n’haguéssim anat. De cada crisi, ens hem dit cada vegada, en sortirem millors. O, si més no, amb més cicatrius i la lliçó apresa. Doncs no ho sembla pas. Fem-nos-ho mirar.
En tot cas, la pregunta és la mateixa: per què ho necessitem, això? (Realment, vull dir, més enllà dels mil milions de llocs de treball directes i indirectes que la propaganda sol anunciar en aquests casos sense comprovacions, evidentment, ni tests de qualitat; més enllà també de la retòrica que inclou ça i lla mots-fetitxe com ara, jo què sé, innovació, lideratge, progrés, segle XXI, sostenibilitat, desenvolupament.) És a dir: ho necessitem? I també: quant ens costa? I a costa de què? I encara: a quin model (econòmic, social) correspon?
Vull dir que en alguna banda em sona d’haver sentit parlar de la necessitat de replantejar-nos el model econòmic al qual ens hem abocat, aquest monocultiu turístic i de la construcció que ens desballesta el país, que literalment ens trinxa la terra, que ens aboca a la precarietat i a la servitud, que en tots els sentits ens despersonalitza. Que certament no és una correcció de rumb senzilla, però que no sé veure què tenen a veure aquests conills que tornen a sortir ara dels barrets governamentals amb la suposada estratègia de reindustrialització. Per exemple. Vull dir que la mona vestida de seda continua essent turisme i construcció. Aquella vella, coneguda olor. I que la connexió ferroviària de l’Arc Mediterrani (és a dir, València-Barcelona) és un acudit de molt mal gust (un acudit i una premeditació), i que la vertebració que hauria de ser el servei (servei!) de rodalia ja no sé què puc escriure que és i que ho deixo estar. I que ja hi ha altres aeroports que potser es poden replantejar (amb interconnexions també replantejades). I que, si no, potser sembla que la cosa (el negoci) sigui fer-los (construir) i no pas fer-los servir.
No sé si ja han sortit les veus d’estiracordetes fent mofa dels aiguamolls (els del delta del Llobregat, els de Pego) i dient aquelles coses que diuen i que es poden resumir en un si és que els ànecs us importen més que les persones. De segur que sí, que han sortit. Amb aquesta expressió literal o amb algun altre eslògan de barra de bar que s’hi assemblarà. Surten sempre. Aquesta trampa: a una banda les persones, el progrés, i a l’altra, oposada, quatre ànecs, tres plantetes, què tries? Perquè, evidentment, els senyors de la construcció, de la construcció de pistes-d-aeroport-que-si-vols-que-et-digui-que-són-sostenibles-t-ho-diré, de la construcció de camps-de-golf-que-si-vols-que-et-digui-que-són-ecofriendly-t-ho-diré, tenen com a màxim interès el progrés i el benestar de les persones. Igual com passa amb els bancs, que tot ho fan per a nosaltres i ens ho diuen així, com si ens ho haguéssim de creure: tot ho fem per a tu, per ajudar-te, perquè ens importes i ets tu qui ens mou, raó primera i última dels nostres actes.
Tots actuen pel progrés i ho proclamen sempre igual: progrés i creixement econòmic, diuen. Sempre més i més i més i més i amb aquesta fal·lera i cobejança. Més totxo, més turistes, més can-can. Que si passen trenta milions de persones per l’aeroport n’hi volem cinquanta, que si n’hi passen cinquanta n’hi volem cent. Que si hi ha tres camps de golf en volem cinc. Més hotels. Piscines de bombolles.
Però ho fem per a tu.
La comarca de la Marina Alta, comarca turística per antonomàsia, ha aconseguit, finalment, arribar al capdamunt del rànquing que mesura el percentatge de població en risc de pobresa del País Valencià. Les dades són de l’Institut Valencià d’Estadística. Del mes de maig. I marquen un 35,5% de la població. Més d’un terç. Al conjunt del País Valencià també hi ha hagut augment, respecte de l’any passat: hem aconseguit passar d’un 24,9% a un 26,2%.
És el progrés. Saludem-lo, no?