Amb 1,8 milions de vehicles l’any, Cadaqués valora fins on pot créixer el turisme
L’Ajuntament de Cadaqués (Alt Empordà) ha encarregat un estudi per a determinar quants turistes pot assumir el poble sense caure en la saturació. L’objectiu és frenar la sobreocupació, garantir un turisme sostenible i evitar que el municipi es converteixi “en un parc temàtic”, segons que ha dit la regidora de Turisme, Núria Duran. L’estudi ha de servir de base per a elaborar un pla estratègic que és previst que sigui enllestit a la tardor i s’apliqui l’any vinent.
Cadaqués, porta d’entrada al parc natural del cap de Creus, rep cada any prop d’1,8 milions de vehicles, una xifra que el regidor de Mobilitat, Isma Vila, qualifica de desmesurada. Per evitar el col·lapse de la carretera d’accés, l’ajuntament instal·larà panells informatius a la sortida de Roses que alertaran els conductors si els aparcaments ja són plens. Aquesta mesura es complementarà amb càmeres als pàrquings per monitorar-ne l’ocupació en temps real.
Durant l’hivern, Cadaqués té prop de 2.800 habitants. Però a l’estiu, sobretot en temporada alta, la població es multiplica per 10 i pot arribar als 30.000. Aquesta pressió turística impacta en la mobilitat, la convivència i l’accés a l’habitatge, un problema que, segons la regidora, s’agreuja any rere any.
Fa temps que el municipi i el parc natural han començat a aplicar restriccions per a contenir la saturació. L’estiu passat, per exemple, es va limitar a quatre-cents cinquanta el nombre diari de turistes que arriben amb creuers des de Roses i desembarquen a la platja. Això va significar una reducció a la meitat respecte de les xifres habituals.
A més, d’ençà del 2021, entre el juny i el setembre no es permet d’entrar al parc natural del cap de Creus amb vehicle privat. L’accés tan sols es pot fer a peu, amb bicicleta o amb els busos llançadora que surten cada vint minuts del centre de Cadaqués fins al far. Aquesta restricció també s’aplica per Setmana Santa i els caps de setmana d’abril, maig i octubre.
Visitants en una terrassa a Cadaqués
Ara, l’ajuntament vol fer un pas més. L’estudi, finançat amb 2,6 milions d’euros provinents dels fons europeus Next Generation, analitzarà la capacitat de càrrega del municipi. S’hi avaluarà quina quantitat de visitants pot assumir cada zona i quins indrets reben més pressió. “Volem saber, per exemple, quanta gent pot visitar la punta del far del cap de Creus”, explica Duran.
La població real de les Illes el 2024 superà d’un 35% la població oficial
L’estudi inclourà accions per a digitalitzar el recompte de visitants i millorar la mobilitat. L’ajuntament vol saber amb precisió quantes places d’aparcament hi ha a Cadaqués, perquè ara tan sols se’n tenen estimacions. “Molts aparcaments són solars sense delimitar”, diu el regidor de Mobilitat.
Amb aquesta informació, el consistori preveu de canalitzar el trànsit cap a les àrees d’aparcament existents i crear zones pacificades dins el poble. Vila lamenta que alguns turistes no troben on aparcar, donen una volta i se’n van.
La instal·lació de pantalles informatives abans de la carretera d’accés permetrà als conductors de saber quina situació es trobaran abans d’afrontar les corbes. L’objectiu és evitar cues tant al matí com a la tarda, i facilitar també la resposta en casos d’emergència, com ara un incendi. “Els col·lapses dificulten l’arribada dels serveis d’emergència, i això ens preocupa molt”, diu Vila.
“Hem hagut d’anar-nos-en de casa nostra”: el monocultiu turístic que ofega el Pirineu
Finalment, en la línia d’impulsar una mobilitat més neta, el projecte inclou la renovació dels busos llançadora que enllacen el centre de Cadaqués amb el parc natural, que a partir d’ara seran totalment elèctrics.
Vista general de Cadaqués.